亚洲中文无码在线观看|国产亚洲AV嫩草久久|av无码国产在线看岛国|亚洲国产永久免费播放片|久久一区二区免费不卡国产|亚洲AV永久无码精品网站|99久久久无码国产精品免费|久久久久久噜噜噜亚洲熟女综合

汽車在行駛過程中，尤其是在起步過猛或緊急制動時，驅(qū)動橋內(nèi)部各機件將承受很大沖擊負荷。為保證驅(qū)動橋的正常工作，除了對其內(nèi)部各機構(gòu)和零件有一定的技術(shù)要求外，在裝配精度上還有著特殊的要求。但是，隨著汽車行駛里程的增加，驅(qū)動橋各機構(gòu)零件的技術(shù)狀況將逐步變差，導致出現(xiàn)各種故障。

驅(qū)動橋一般常見故障有發(fā)響和發(fā)熱。

1) ? 齒輪齒合間隙過大的響聲

汽車行駛中，在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時（如拖檔），車橋內(nèi)發(fā)出無節(jié)奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車速相對穩(wěn)定時，響聲減少或消失。此種現(xiàn)象多是主、從動錐齒輪齒合間隙過大所致，可通過調(diào)整或更換齒輪來使其恢復正常。

2）齒輪齒合間隙過小或齒合失常發(fā)生

汽車行駛中，車橋內(nèi)發(fā)出一種連續(xù)的齒輪咬合聲，響聲的頻率隨車速的提高而增大；收油門后，響聲隨之減少；停車后，響聲立即停止。? 此種現(xiàn)象多是主、從動錐齒輪齒合間隙過小或齒合印痕調(diào)整不當所致。多發(fā)生在車輛大修后或更換過齒輪的時候，可重新進行調(diào)整使其恢復正常。

3）差速器響

?包頭北方奔馳配件差速器響多發(fā)生在車輛轉(zhuǎn)彎、左右輪起差速作用時，行星齒輪與半軸齒輪齒合不當，發(fā)生撞擊所引起的。一般表現(xiàn)為清晰的“咯嗒、咯嗒”聲，嚴重時，驅(qū)動橋伴隨輕微抖動現(xiàn)象。? 診斷檢查時，可將任意一邊的后車輪制動，用千斤頂頂起另一側(cè)的車輪，啟動發(fā)動機，掛檔，抬起離合器，此時，差速器始終起差速作用，若響聲明顯增多，多為差速器響。

差速器出現(xiàn)響聲時，若響聲較輕微，且隨著行駛里程的增加，響聲逐漸減小，則可繼續(xù)使用。若響聲越來越嚴重，則應立即分解，查明原因，立即排除。

4 )軸承發(fā)響

包頭北方奔馳配件驅(qū)動橋內(nèi)軸承發(fā)響多是一種非常雜亂的“嘩啦嘩啦”的聲音，車速越快響聲越大，且加減速都響。該種響聲多是軸承預緊力調(diào)整不當或缺油致使軸承燒蝕引起的。通常應及時分解，檢查，不得繼續(xù)使用。

5)驅(qū)動橋過熱

驅(qū)動橋過熱現(xiàn)象是指汽車行駛一定里程后，用手撫摸橋殼感到燙手，且達到不能忍受的程度。（一般在60度以內(nèi)）

過熱的主要原因是軸承裝配預緊力過大，主、從動齒輪齒合間隙過小和缺少潤滑油等。

6）差速鎖工作不良

包頭北方奔馳配件差速鎖工作不良是指，沒有鎖止差速器時，差速器處于鎖止狀態(tài)；或駕駛員按操作程序鎖止差速器，但差速器兩側(cè)車輪依然再起差速作用。? 此種故障的危害性很大。差速器不能鎖止時，車輛在附著力較小的路面上行駛就會打滑，汽車通過泥濘或冰雪道路的能力降低，發(fā)揮不了汽車應有的效益。若不能將差速器恢復差速狀態(tài)時，后果更加嚴重，汽車在凸凹不平的路面上或轉(zhuǎn)向行駛時，盡管差速器兩側(cè)車輪駛過路徑長短不等，但兩車輪卻是同等轉(zhuǎn)速，必然造成車輪的磨損，如汽車高速度，大負荷行駛時，將會造成車橋內(nèi)部機件的嚴重損壞。因此，遇有上述故障，應立即檢查排除。

檢查方法如下：

1.檢查輪間差速鎖工作情況

將車停在平坦的路面上，頂起一側(cè)的前、中、后輪，使應急—駐車制動（即手制動）控? 制閥手柄處于行車位置（即解除制動位置），不打開差速鎖開關(guān)，用手轉(zhuǎn)動頂起一側(cè)的車輪，應能自由轉(zhuǎn)動，否則，即表明輪間差速鎖處于閉鎖狀態(tài)，應予以排除。
啟動發(fā)動機，使氣壓達到7巴以上時，打開輪間差速器開關(guān)，再轉(zhuǎn)動頂起一側(cè)的前、中、后輪，應不能轉(zhuǎn)動，察看輪間差速鎖指示燈，應發(fā)亮，這些現(xiàn)象，均表明輪間輪間有效差速鎖處于閉鎖狀態(tài)。否則，即說明輪間差速鎖不起閉鎖作用，應查明原因，予以排除。

2.檢查橋間差速鎖工作狀況

將中橋和后橋頂起，將手制動控制閥手柄位于行車位置（即解除制動位置），打開輪間差速鎖開關(guān)，使輪間差速鎖處于閉鎖狀態(tài)，然后用手轉(zhuǎn)動中橋和后橋的車輪，應能自由轉(zhuǎn)動，否則，即表明橋間差速器的鎖止機構(gòu)不能解除。
啟動發(fā)動機，當氣壓達到7巴以上時，打開輪間、橋間差速鎖開關(guān)，再轉(zhuǎn)動中橋或后橋的車輪，應不能轉(zhuǎn)動，否則，即表明橋間差速鎖不能閉鎖作用，應查明原因，予以排除。