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如何正確使用電焊機，相信是絕大多數(shù)修理工都已經(jīng)非常熟悉的技能，不過仍然有一小部分初級修理工因為錯誤使用電焊，而導致車輛損壞或埋下其它安全隱患。本篇中，小編將為司機們提個醒，如果你在修車時遇見修理工疏忽大意，應當立即進行阻止，以免愛車受到不必要的損壞。

1）電焊機地線與焊點距離越近越好、導電越可靠越好；

2）焊接牽引車：電焊機地線應與牽引車連接；

3）焊接掛車：電焊機地線應與掛車連接；

4）焊接掛車，電焊機地線連接牽引車（或相反）時可能會燒壞螺旋供電線纜或車載電子設備。

電焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結合的目的。在車輛維修中，除了電焊頭的正極之外，還需要在車上連接另外一條地線（負極），以便形成完整的回路。

理論上，電焊機的地線與被焊接的地方之間的距離越近越好，也就是說，雖然車身為金屬材質(zhì)，但是仍然會有一定的電阻值，如果這個電阻值越大，那么除了焊接效果不理想之外，也有可能會間接損傷到車輛上的各種電子器件或線纜。

對于包頭北奔重汽配件牽引半掛車而言，牽引車和掛車車身上的所有金屬部件之間理論上都是可以連通導電的，車上所有電子系統(tǒng)的接地端都與車身進行相連，也就是它們共用一個接地端。

而起到連接包頭北奔重汽配件牽引車和掛車車身連接橋梁的鞍座，雖然在理論上也是應該起到一定的導電效果，但是為了避免襯套、潤滑脂和其它因素的影響，在主掛車之間還有一根地線，確保它們之間具有可靠的導電性，這就是供電螺旋管。

如果鞍座導電不好，電焊機地線與掛車連接，而對主車進行焊接作業(yè)的話，那么電焊機強大的電流會通過螺旋供電線纜， 輕則導致線纜迅速發(fā)熱老化，重則會燒壞車輛其他包頭北奔重汽配件電子系統(tǒng)，出現(xiàn)各種稀奇古怪的故障。

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