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制動(dòng)鼓是汽車上鼓式制動(dòng)器的摩擦偶。包頭北方奔馳配件除了作為部件所需的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)具有盡可能高、穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當(dāng)?shù)哪湍バ浴⒛蜔嵝浴⑸嵝院蜔崛萘?。為滿足駕駛需要，汽車制動(dòng)鼓配件的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：

制動(dòng)鼓設(shè)計(jì)不當(dāng)，加熱時(shí)易變性；制動(dòng)鼓受力不平衡也會(huì)產(chǎn)生機(jī)械變形，使包頭北方奔馳配件蹄與鼓的接觸不良，導(dǎo)致踏板力和行程增大；當(dāng)制動(dòng)鼓的工作面不太圓時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致自鎖和振動(dòng)和噪音。因此，制動(dòng)鼓應(yīng)具有足夠的壁厚，并在外表面靠近開口處鑄造周向或軸向鋼筋，以提高強(qiáng)度。這些鋼筋可以降低摩擦面的溫度，縮短制動(dòng)器的冷卻時(shí)間，提高35%-40%的能量容量。與包頭北方奔馳配件輪轂組裝后，制動(dòng)鼓的工作面通常用軸承孔定位。

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