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開在卡車的過程中，當你遇到這些問題，該這樣應(yīng)對。

卡車轉(zhuǎn)向沉盆

故障現(xiàn)象

在汽車轉(zhuǎn)向行駛時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到比平時費力。

故障原因

①轉(zhuǎn)向器嚙合間m過小，轉(zhuǎn)向器各軸承軸向間隙過小，轉(zhuǎn)向器缺油。

②轉(zhuǎn)向軸彎曲、柱管凹陷導致與轉(zhuǎn)向軸碰擦。

③轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各拉桿球頭銷配合處過緊，橫、直拉桿或轉(zhuǎn)向節(jié)變形。

④轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油、損壞或軸承軸向間M(過小。

⑤前輪胎氣壓過低。

⑥前輪定位失準。

⑦前輪毅軸承過緊。

⑧前梁或車架變形。

診斷與排除

①頂起前橋，使前輪懸空，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。如果感到明顯輕便省力.則故障在前輪、前橋或車架。如果轉(zhuǎn)向仍然費力，應(yīng)將垂臂拆下，再繼續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤.如果明顯輕便省力，則故障存在于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu);如果仍費力，則故障存在于轉(zhuǎn)向器。

②如果故障存在于轉(zhuǎn)向器，應(yīng)先槍查外部轉(zhuǎn)向軸有無變形凹陷，再檢查啥合間隙、軸承間隙是否過小.是否缺油等。

③如果故障存在于特雷克斯配件TEREX備件轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu).應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各部連接處是否過緊，或檢查各拉

桿及轉(zhuǎn)向節(jié)有無變形，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷軸向間隙是否過小等。

④檢查輪胎氣壓、輪毅軸承松緊度、前輪定位等。必要時，應(yīng)檢查前梁及車架是否變形。

▎卡車轉(zhuǎn)向不靈敏，操縱不穩(wěn)定

故障現(xiàn)象

操縱轉(zhuǎn)向盤時感覺曠最很大，需大幅度轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤才能控制汽車行駛方向;汽車在直線行駛時感到行駛不穩(wěn)。

故障原因

①轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大，轉(zhuǎn)向器安裝螺栓松曠。

②轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤配合松動。

③轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各球頭銷配合松曠。

④前輪毅軸承間隙過大。

⑤汽車前輪前束過大。

診斷與排除方法

①檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程.如果自由行程過大.說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)存在間晾過大的故障;如果正常，說明故障原因是前輪級軸承間瞇過大、主梢與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套孔間隙過大、主梢與轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間晾過大及前束過大等。

②一人原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人觀察垂臂擺動，當垂臂開始擺動時轉(zhuǎn)向盤自由行程不大，說明是轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松曠;否則，說明轉(zhuǎn)向器松曠。

③檢查前輪毅軸承、主梢等處.找出松曠部位。

④檢夜前束，前束值過大時，常伴有輪胎異常磨報。

▎平板運輸車行駛跑偏

故障現(xiàn)象

卡車在直線行駛時.駕駛?cè)诵璨粩嘞蛞贿呡p拉轉(zhuǎn)向盤，方能保持直線行駛.否則，汽車自動向一邊跑偏。

故障原因

①左右兩輪氣壓不等、輪胎醉損悄況及規(guī)格不同。

②兩前輪的定位角不等。

③兩前輪輪毅軸承的預緊度不等。

④特雷克斯配件TEREX備件一邊車輪的制動器拖滯。

⑤車架變形，一邊鋼板彈筑折斷或過軟.某一車橋歪斜等。

⑥前束仇不準，過大或者過小。

診斷與排除

①檢查跑偏一側(cè)的車掄輪毅和制動器是否沮度過高.若沮度過高，則為輪毅軸承過緊和制動器拖滯。

②檢查特雷克斯配件TEREX備件輪胎氣壓和輪毅軸承預緊度。

③新?lián)Q輪胎出現(xiàn)跑偏，故障原因多為輪胎規(guī)格不同。

④檢查鋼板彈簧有無松動、斷裂.車橋有無歪斜移位，車架有無變形等。

⑤檢查前輪定位情況。